全國人大代表、湖南佳惠集團(tuán)董事長李小紅今年全國兩會議案建議重點關(guān)注肉類食品安全，活禽運輸。" 加強肉類產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，改調(diào)‘活’為調(diào)‘肉’已勢在必行。" 

        李小紅表示，由于產(chǎn)業(yè)的分布，我國肉類產(chǎn)品需要跨省長途調(diào)運，受養(yǎng)殖條件影響，華中、華北和東北地區(qū) 13 個省為我國生豬主產(chǎn)區(qū)，而華東、西南和華南地區(qū) 18 個省則為典型的生豬調(diào)入省份。跨區(qū)域的生豬運輸是維持我國各省豬肉需求平穩(wěn)的重要手段。但這種流動的運輸卻給疫情傳播留下了隱患。因為活畜禽運輸相對于其他商品的運輸具有特殊性，如生豬在運輸過程中生物安全防控措施比較薄弱，車輛消毒不徹底，不同豬場生豬混裝，不同豬販子生豬分裝等問題極不規(guī)范，跨省運輸容易造成各種細(xì)菌病菌的感染，從而引發(fā)各種流感病癥的發(fā)生。

        對此，李小紅建議，全面禁止生豬等活畜禽調(diào)運交易，政府將長途調(diào) " 活 " 為調(diào) " 肉 " 以及暫停活畜禽交易作為長期政策，切斷因活畜禽長途調(diào)運交易造成的疫情傳播風(fēng)險及食品安全風(fēng)險。同時，政府有效利用這次疫情契機，順勢而為，推動我國肉類冷鮮上市，將冷鮮肉流通配送體系建設(shè)作為冷鏈物流重點支持發(fā)展范圍。如果豬、牛、羊、禽全品類能實行冷鮮上市，將有效優(yōu)化農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，會惠及屠宰、冷鏈儲存及運輸、生鮮電商、新餐飲、社區(qū)零售、貧困地區(qū) " 山貨 " 等相關(guān)鏈條產(chǎn)業(yè)。來源《瀟湘晨報》